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讓人想哭航線
最讓人想哭航線 南京「V」字飛天津
昨天,奧凱航空新推出的一條航線在網上爆紅,被多個官方微博轉發,網友們戲稱這是一條「最令人想哭的航線」。
這條新航線出名,是因為南京到天津原本約1小時的行程,卻硬被奧凱在空中畫了一個大大的「V」字,帶著旅客先到海南海口轉一圈,再到天津,空中行程7個多小時。
奧凱航空市場部經理幹偉表示,這條航線確實存在,但不是整人的設置,而是屬於優化行為,而且「南京到天津的票不賣,我們只售南京到海口、海口到天津的票」。
大陸奧凱航空日前新推出的一條航線被多個官方微博轉發,引爆網路。網友們紛紛吐槽,戲稱這是一條「最令人想哭的航線」。這條航線會「出名」是因南京到天津約1小時的航程,卻在空中畫了個「V」字,先到海口再到天津,需7個多小時。
大陸媒體報導,奧凱航空BK2736航班確為南京經停海口至天津航班,由南京祿口國際機場抵達海口美蘭國際機場,再從美蘭國際機場飛至天津濱海國際機場,全程歷時約7小時。這條航線10月28日才開通,起降及經停地點是據奧凱航空航線編排而定。
網友吐槽
網友「煒楓」10月29日,在微博上發了一條信息:「搭乘奧凱航空BK2736航班從南京到海口。上飛機才知道這航線是今天新開通的,南京經停海口到天津。竟然還有這樣的航線?南京到天津要飛7個小時!到海口時聽到機上廣播『繼續搭乘本次航班前往天津的旅客請暫時在座位上等候通知』,然後大家都在尋找是哪個倒霉蛋。」 他戲稱航線為:【最讓人想哭的航線】
網友abc123dfg456有同樣經歷:這種悲摧的飛行線路4年前就有了,哪次出差從安徽回滬,坐汽車到南京后準備坐飛機,打聽到即刻有飛上海的航班,正準備買票,被告知飛機要先到廣州再折返上海,於是決定還是坐火車走。
網友熱議
新浪北京手機用戶表示:國家不給小航空公司批線路,奧凱其實也不想這樣。
蓬門老客認為:責任不在航空公司而在民航局審批部門,這也凸顯出民辦航空企業的無奈!
農民怒火調侃:趁十八大前實踐了科學發展觀,開創新路子!
金庄王子戲稱:有什麼大驚小怪的,這就是說市場經濟,兩方願意一箭雙鵰,一可打摸時間,二可蹭飯盒,三可空中兜風,四可尊享溫差和美景,當然前提是時間和票價!
dgsdfdcfg1諷刺:海口還不算牛!最好是經海牙(荷蘭)再折返天津才算牛! 這條航線最能代表當今社會現實。
有網友逗趣湊熱鬧求票:「求售從哈爾濱經停三亞到長春的票!」「求售南京經停紐約去上海航班!」
網友:航線超值
更多的網友打起了「小算盤」:票價應該比買南京到海口便宜啊,直接海南玩吧。還有網友驚呼,超值,這不是回天津,這是飛機一日游吧!「可以給喜歡坐飛機的人介紹,花1.5小時的錢,坐7個小時飛機,超划算啊!」
南京飛天津機票多少錢?
據報導,南京飛海口空中距離1990公里,全價1700元,海口到天津,2370公里,全價接近2000元,而南京到天津空中距離907公里,全價880元,那麼從海口轉一圈的南京-海口-天津航線機票該怎麼訂?
有大陸媒體記者打開多個機票網站,顯示有票,但無法購買,撥打機票代理商電話,對方都一致反映:「奇怪啊,這條線只賣南京到海口的,南京到天津沒開倉,買不了。」
機票代理商也笑:搞不懂,有人這麼喜歡坐飛機嗎,要是票便宜,去海口玩倒是可以選擇購買南京到天津的票,海口下了得了。
報導稱,奧凱航空相關工作人員表示,該航班主要是海口-天津往返客源及海口-南京往返客源,基本不會有南京直飛天津的客源。經停航線是將原來的分段航線及客源進行了整合,屬於優化行為。這樣的設置需直飛旅客通常不會選擇該航線。